Implementatiestrategie voor draadloze opladers

Bestaande literatuur behandelt de implementatiestrategieën voor draadloze opladers in vier verschillende scenario’s:

(1) Puntconfiguratie richt zich op de inzet van statische opladers ter ondersteuning van statische apparaten met draadloze voeding, zoals Chiu [6] et al. het minimaliseren van het aantal opladers, met behulp van twee gecentraliseerde hebzuchtige algoritmen door middel van theoretische analyse en numerieke simulatie om aan de vereisten voor netwerkdekking te voldoen;

(2) Padconfiguratie heeft tot doel statische opladers in te zetten langs de reispaden van mobiele apparaten om deze op te laden (bijvoorbeeld voor draagbare of implanteerbare sensoren), zoals Liao [7] et al. het maximaliseren van het overlevingspercentage, met behulp van een gecentraliseerd heuristisch hebzuchtig algoritme door middel van theoretische analyse en simulatie op systeem-niveau om de beperking van het aantal opladers aan te pakken;

(3) Multi{1}}-hop-configuratie bepaalt de plaatsing van statische opladers in een statisch netwerk waar apparaten ook draadloze stroomtransmissiemogelijkheden kunnen hebben en stroom met elkaar kunnen delen, zoals Rault [8] et al. het minimaliseren van het aantal laders, gebruikmakend van een gecentraliseerd schema gebaseerd op hybride ILP door middel van numerieke simulatie om te voldoen aan de netwerkdekkingsvereisten en de beperking van het maximaliseren van het aantal stroomtransmissiepaden;

(4) De configuratie van oriëntatiepunten omvat twee stappen: het selecteren van oriëntatiepunten die mobiele opladers beurtelings kunnen bezoeken en het clusteren van oriëntatiepunten als groepen om mobiele opladers in te zetten. De locatie van het herkenningspunt is waar de geparkeerde oplader gelijktijdig meerdere statische apparaten in de buurt kan opladen. Erol-Kantarci et al. [9] minimaliseerde de oriëntatiepuntconfiguratie en maximaliseerde de energie die werd verzonden naar knooppunten met hoge -prioriteit. Ze losten de problemen op van de noodzaak van volledige energieaanvulling en de beperkte capaciteit van de oplader, evenals de problemen van het maximaliseren van respectievelijk het aantal oriëntatiepunten, het beperkte transmissiebereik en de stroomvraag van knooppunten met hoge -prioriteit en de beperkte capaciteit van de oplader, met behulp van een gecentraliseerd schema gebaseerd op ILP door middel van numerieke simulatie.

(5) De hybride configuratie combineert het gemak van draadloos opladen en de efficiëntie van bedraad opladen om een ​​hybride oplaadstrategie te vormen in specifieke bedrijfsscenario's. Wanneer het Tesla Cybercab-prototype bijvoorbeeld rit- taken uitvoert, kan het draadloos opladen gebruiken om snel energie aan te vullen tijdens korte stops; terwijl wanneer het voertuig terugkeert naar het centrum voor schoonmaak of groot onderhoud, het idealer is om een ​​bedrade supercharger te gebruiken.